高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段路線通過


為爭取高雄捷運岡山路竹延伸線可行性研究通過,高雄市政府

副市長劉世芳代表市府,率捷運工程局長陳存永,以及都發局

、捷運局等相關人員參加今 (21) 日行政院國發會委員會,由

管中閔主委主持,審查通過高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹

延伸線建設計劃及周邊土地開發可行性研究第一階段路線(捷

運南岡山站至岡山火車站)。

劉世芳表示,岡山路竹延伸線是本府積極推動的建設計畫,路

線起於捷運紅線R24站,行經臺鐵岡山站、岡山農工、高雄科學

園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區之臺鐵大湖車站

附近(臺1線與臺28線交叉口),全長約13.22公里,設置8座車

站。沿線服務南科高雄園區、電信技術中心、岡山本洲產業園區

、永安工業區、南區環保科技園區等產業園區及南科高雄園區

特定區計畫等重大建設,並服務大岡山路竹湖內地區35萬民眾,

使高雄都會區北向軸線延伸。

國發會今日審查會議結論為:(一) 本案高雄捷運路線由R24站

延伸至湖內區北側RK8站,採二階段推動,基於自償率、運量

及效益面考量,第一階段路線較具可行,原則支持。

(二) 為減輕政府財政負擔,本案第一階段綜合規劃請交通部

協助高雄市政府納入周邊整合規劃之開發效益,以提高計畫

自償率。(三) 本案第二階段路線,考量規劃路廊與現有臺一

線及臺鐵營運路線平行,具有運輸替代性,請交通部會同高雄

市政府確實評估第二階段之必要性,另案提出可行性研究報告

報院核定。

陳存永表示,第一階段可行性研究通過後,依據交通部「大眾

捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」(簡

稱審查作業要點)規定,高雄市政府將接續辦理第一階段綜合

規劃、環境影響評估及都市計畫變更等相關後續作業,完成後

再報請行政院審核;第二階段路線(岡山火車站至湖內大湖站)

本府將依國發會審查結論,積極辦理相關後續作業。

資料來源:高市捷運局

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